刷到极狐全新阿尔法S5的预售消息和官图，第一反应便是：如今的纯电轿跑，已经卷到这种程度了吗？曾经15万级能买到的，不过是配置寒酸、动力勉强的合资紧凑轿车，而现在的极狐全新阿尔法S5，将城区NOA、700km+续航、零重力座椅、5C超充全部打包，更让人惊喜的是，这台车大概率11万级起步，这个价格，直接让同价位燃油车失去了竞争力。放在一年前，没人敢想11万级能买到带城区NOA的轿跑。要知道，不少品牌的智驾功能不仅需要额外付费订阅，还得选装高阶硬件，而极狐全新阿尔法S5直接标配城区NOA+高速NOA，搭载的北汽元境智驾系统，能实现从出门上高速到进城找车位的全场景辅助，新手司机能减少操作压力，经常跑长途的车主能大幅降低疲劳感。更重要的是，极狐在智驾安全方面积累了超5000万公里测试里程，覆盖各种极端天气和复杂路况，让智驾不仅好用，更足够安心，真正把“技术普惠”玩到了极致。 外观设计上，极狐全新阿尔法S5的“风塑美学”从不是空话，每一处设计都兼顾颜值与实用。外显式主动进气格栅能根据车速和散热需求自动调节开合，既降低风阻又保证性能，0.1925Cd的风阻系数在同级中堪称优秀，直接带来更低电耗、更扎实的续航。车尾3430cm²的可升降尾翼更是轿跑专属仪式感，低速收起保持优雅，高速升起提供下压力，让操控更稳定，即便日常通勤用不上，也能瞬间拉满驾驶氛围感。无边框车门的设计，更是把轿跑的颜值优势发挥到了极致。续航焦虑？在极狐全新阿尔法S5这里完全不存在，纯电、增程双选择精准适配不同用车场景。纯电版适合有家充条件、主打城市通勤的朋友，700km+续航轻松满足一周通勤；增程版则是“全能选手”，1.5L增程器搭配200kW电机，175km纯电续航日常通勤零油耗，综合续航超1200km，周末自驾游、跨城出行完全不用慌，馈电油耗仅约5L/100km，比同级燃油车省了不少。全系标配宁德时代电池，品质和安全性有口皆碑；5C超充技术更是亮点，最大充电功率404kW，临时补能不用久等，补能效率堪比燃油车加油。 内饰的打造同样用心，赤焰棕配色比传统黑色更有质感，又不会像红色那般张扬，配合简洁的中控台布局和256色氛围灯，整体氛围既科技又温馨。副驾零重力座椅搭配一体式腿托，长途出行时能让乘客彻底放松，比传统座椅的乘坐姿势更健康；主副驾座椅加热通风、方向盘加热全系标配，细节处拉满用车幸福感。19扬声器天空声道音响，更是让每一次出行都成为听觉享受。如果最近正在看车配资炒股排排网，尤其是预算15万以内，想要轿跑造型又追求实用性的话，这台11万级的硬核轿跑，把城区智驾、扎实续航、宽敞空间、高阶配置全部集齐，这样的产品力，让同价位燃油车直呼“顶不住”，也为新能源轿跑树立了新标杆。
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