
刷到极狐全新阿尔法S5的预售消息和官图,第一反应便是:如今的纯电轿跑,已经卷到这种程度了吗?曾经15万级能买到的,不过是配置寒酸、动力勉强的合资紧凑轿车,而现在的极狐全新阿尔法S5,将城区NOA、700km+续航、零重力座椅、5C超充全部打包,更让人惊喜的是,这台车大概率11万级起步,这个价格,直接让同价位燃油车失去了竞争力。放在一年前,没人敢想11万级能买到带城区NOA的轿跑。要知道,不少品牌的智驾功能不仅需要额外付费订阅,还得选装高阶硬件,而极狐全新阿尔法S5直接标配城区NOA+高速NOA,搭载的北汽元境智驾系统,能实现从出门上高速到进城找车位的全场景辅助,新手司机能减少操作压力,经常跑长途的车主能大幅降低疲劳感。更重要的是,极狐在智驾安全方面积累了超5000万公里测试里程,覆盖各种极端天气和复杂路况,让智驾不仅好用,更足够安心,真正把“技术普惠”玩到了极致。 外观设计上,极狐全新阿尔法S5的“风塑美学”从不是空话,每一处设计都兼顾颜值与实用。外显式主动进气格栅能根据车速和散热需求自动调节开合,既降低风阻又保证性能,0.1925Cd的风阻系数在同级中堪称优秀,直接带来更低电耗、更扎实的续航。车尾3430cm²的可升降尾翼更是轿跑专属仪式感,低速收起保持优雅,高速升起提供下压力,让操控更稳定,即便日常通勤用不上,也能瞬间拉满驾驶氛围感。无边框车门的设计,更是把轿跑的颜值优势发挥到了极致。续航焦虑?在极狐全新阿尔法S5这里完全不存在,纯电、增程双选择精准适配不同用车场景。纯电版适合有家充条件、主打城市通勤的朋友,700km+续航轻松满足一周通勤;增程版则是“全能选手”,1.5L增程器搭配200kW电机,175km纯电续航日常通勤零油耗,综合续航超1200km,周末自驾游、跨城出行完全不用慌,馈电油耗仅约5L/100km,比同级燃油车省了不少。全系标配宁德时代电池,品质和安全性有口皆碑;5C超充技术更是亮点,最大充电功率404kW,临时补能不用久等,补能效率堪比燃油车加油。 内饰的打造同样用心,赤焰棕配色比传统黑色更有质感,又不会像红色那般张扬,配合简洁的中控台布局和256色氛围灯,整体氛围既科技又温馨。副驾零重力座椅搭配一体式腿托,长途出行时能让乘客彻底放松,比传统座椅的乘坐姿势更健康;主副驾座椅加热通风、方向盘加热全系标配,细节处拉满用车幸福感。19扬声器天空声道音响,更是让每一次出行都成为听觉享受。如果最近正在看车配资炒股排排网,尤其是预算15万以内,想要轿跑造型又追求实用性的话,这台11万级的硬核轿跑,把城区智驾、扎实续航、宽敞空间、高阶配置全部集齐,这样的产品力,让同价位燃油车直呼“顶不住”,也为新能源轿跑树立了新标杆。
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